Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Malzeme: | Karbon Çelik Q380R | Tanker Hacmi: | 56000L |
|---|---|---|---|
| Aks No.: | 3 | Transit Malzemesi: | LPG |
| tasarım basıncı: | 1.72 Mpa | renk: | Özelleştirilmiş |
| Vurgulamak: | lpg tank semi trailer,lpg gas filling station |
||
LPG için 56000L 3 Akslar Sıvılaştırılmış Petrol Gazı Kamyon Tankeri Treyler
Maksimum Hacim 61.900 Litre
Dolum Ağırlığı 30.000 Kg
Avrupa ADR Standardı / ASME STANDARDI
Sadece propan veya bütan olarak da adlandırılan sıvılaştırılmış petrol gazı veya sıvı petrol gazı (LPG veya LP gazı), ısıtma cihazlarında, pişirme ekipmanlarında ve araçlarda yakıt olarak kullanılan hidrokarbon gazların yanıcı karışımlarıdır.Yanıklar, birim enerji başına kömür veya petrolden daha az CO2 salar, ancak doğal gazdan (metan) (38 MJ / m3, 10.6 kWh / m3'e eşdeğer) daha yüksek kalorifik değer (94 MJ / m3, 26.1kWh / m3'e eşdeğer) ), bu nedenle bu yıllarda Temiz bir enerji olarak popüler hale gelir.
GET Vehicles, müşterilere 3 dingil ve daha fazlası ile hafif ve yüksek hacimli Orta Basınçlı Gaz (LPG) tank yarı römorku sağlar.61900 litre maksimum hacim, 30.000 dolum ağırlığı, Avrupa ADR standardı ve ASME STANDARD ile ENERGY lojistik endüstrisi için en uygun taşıyıcıdır.
LPG Tankı römorku veya tanker Treyler (Amerika Birleşik Devletleri kullanımı) veya tanker (İngiltere kullanımı), sadece propan veya bütan olarak da adlandırılan Sıvılaştırılmış petrol gazı veya sıvı petrol gazı (LPG veya LP gazı) taşımak için tasarlanmış bir Treylerdir. ısıtma cihazlarında, pişirme ekipmanlarında ve araçlarda yakıt olarak kullanılan hidrokarbon gazların yanıcı karışımları.Yanıklar, birim enerji başına kömür veya petrolden daha az CO2 salar, ancak doğal gazdan (metan) (38 MJ / m3, 10.6 kWh / m3'e eşdeğer) daha yüksek kalorifik değer (94 MJ / m3, 26.1kWh / m3'e eşdeğer) ), bu nedenle bu yıllarda Temiz bir enerji olarak popüler hale gelir.
| LPG için 56000L 3 Akslar Sıvılaştırılmış Petrol Gazı Kamyon Tankeri Treyler | 9563GYQ | ||
| toplam dış boyut (mm) | uzunluk | 12985 | |
| Genişlik | 2490 | ||
| Yükseklik (boşaltma) | 3960 | ||
| Tank gövdesinin dış boyutu (mm) | uzunluk | 12720 | |
| Dia Φ | 2478 | ||
| Yükseklik | |||
| kapasitesi (L) | 56000 | ||
| İzin verilebilir toplam ağırlık (kg) | 40000 | ||
| araç toplam ağırlığı (kg) | 16500 | ||
| nominal yük (kg) | 23500 | ||
| Tekerlek tabanı (mm) | + 1350 + 1350 6610 | ||
| Diş (mm) | Öndeki sırt | ||
| Arkada sırt | 1840/1840/1840 | ||
| Ön / Arka Çıkıntı (mm) | / 1950 | ||
| Yaklaşma / Kalkış açısı (°) | /15.4 | ||
| Araç eyerinin nominal yükü | 16000 | ||
| Aks | BPW 12T * 3 | ||
| Aks Kapasitesi kg | 8000/8000/8000 | ||
| Lastikler | 11R22.5 * 12 | ||
| Tank Malzemesi | Q370R | ||
| Taşıma Malzemesi: | LPG | ||
| Yalıtımlı Kapak | |||
| Süspansiyon | Bahar yaprağı | ||
| Yaprak yay | / 8 / 8/8 | ||
| sözler: | |||
| Depolama Tankı hacmi: 56 m3, LPG: 420 kg / m3, 6 * 4 veya 6 * 2 Traktör, WABCO Fren Sistemi ve ABS ile donatın, Akıllılık: 540 OPSİYONEL: Spring Air SÜSPANSİYON VE SÜPER TEK LASTİK |
|||
| Tank tesisi | |||
| Tasarım basıncı | 1.72MPa (teknik tekliflere bakın) |
||
| MAWP | 1.72 MPa (teknik tekliflere bakın) |
||
| Kapasite | |||
| Kod ve Malzeme | Q370R | ||
| Kafalar | Her iki uçta küresel başlıklar | ||
| Doldurma ve Boşaltma Sistemi | Kontrol metodu | Mekanik | |
| Sıvı tahliyesi | Tek sıvı tahliye sistemi | Fragman tarafı | |
| Valf kutusu | Tek valf kutuları | Fragman tarafı | |
| Vales | Marka | model | Adet (Yarı Römork) |
| Acil Durum Valfi (Sıvı Faz) | Rego | A3213D300 | 2 |
| Acil Durum Valfi (Gaz Fazı) | Rego | A3212R175 | 1 |
| PRV | Rego | A 8436G | 2 |
| Havalandırma Valfi | Rego | TSS3169 | 4 |
| Sıvı Adaptör | Rego | 5769K (3 ”, 3-1 / 4ACME) | 2 |
| Gaz Adaptörü | Rego | 5767H (2 ”, 2-1 / 4ACME) | 1 |
| Sıvı Adaptör Kapağı | Rego | 3194-90 (3-1 / 4ACME) | 2 |
| Gaz Adaptörü Kapağı | Rego | 3184-90 (2-1 / 4ACME) | 1 |
| Basınç ölçer | Rego | A 8400 | 1 |
| Açılı Vana | balıkçı | J415 | 1 |
| Termometre | WIKA | 1 | |
| Sıvı Seviye Göstergesi | Rego | 9094TSM60 | 1 |
| Küresel vanalar (Sıvı Faz) | Modifikasyon valfi | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
| Küresel vanalar (Gaz Fazı) | Modifikasyon valfi | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
| Ürün serisi: LPG, propan, propilen, sıvı amonyak vb. Isı yalıtım modu: Süper vakumlu çok katmanlı yalıtım Kapasite: 5M3-36M3 Çalışma Basıncı: 0.3MPa-1.6MPa Orta: LOX, LIN, LAr, LCO2, LC2 H 4, LH2 vb. Özellikler: Malzeme için, yeni malzeme-yüksek mukavemetli paslanmaz çelik kullanarak ürün verimliliğini arttırıyoruz.Benzer ürünler arasında maksimum kapasiteyi, daha düşük araç ağırlığını ve daha düşük işletme maliyetini fark ediyoruz. |
|||
| OEM Parça Yapılandırması: King Pin: 3.5 ”/ 2” JOST. İniş takımları: Kum pabucu ile 2 hızlı yol kenarı sarımı, Tip: JOST C200T. Süspansiyon: 11/10/8/7 yaprak yaylı mekanik (yaprak başına W100mm x T12mm).seçenekleri: Boji Süspansiyon, Hava Yay Süspansiyon Akslar: 12 ton kapasiteli kare aks.Tedarikçi ve tip: BPW / FUWA / SAF / L1. Lastikler: 11R22.5 SEÇENEKLER: 12R22.5, 315 / 80R22.5.385 / 65R22.5, Üçgen Marka, Çin malı. Fren Sistemi: Çift hava fren sistemi, Wabco röle acil durum valfi, SEÇENEKLER: ABS. Elektrik Sistemi: Modüler kablo tesisatı ile komple 24V kurulum.ISO'ya göre NO.1185 normuna uygun 7 kutuplu fiş. Yan Işıklar: reflektörler (turuncu); Arka Işıklar: sinyal lambaları (turuncu) / frenler (kırmızı) / arka uyarı (beyaz). |
|||
| Diğerleri: Yedek Lastik Taşıyıcı: Şasi başına yedek lastik olmadan iki set donatılmıştır. Yan Koruma: Çelik. Araç Kutusu: Bir set donatılmıştır. Boyama: renk müşteri ihtiyacına göre. İşaretleme: müşteri ihtiyacına göre. Seçenekler: Petrol Tankeri: 300L karbon çeliği. |
|||
|
Denge Sistemi
GET Taşıtlarının denge sistemi, aracın sürüş koşullarının gerçek zamanlı olarak izlenmesi görevi görür ve araç stabilitesinin kritik bir alana girdiği durumlarda otomatik olarak müdahale eder.Aracın güvenli sürüş koşullarına dönmesine yardımcı olmak, devrilmeyi veya kontrolden çıkmasını önlemek için özel tekerlekleri frenler. |
 |
|
Kaldırılabilir Aks Sistemi
Kaldırılabilir Aks Sistemi, sürüş mesafesini artırabilir ve lastik maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir.Test sonuçları, bu sisteme monte edilen lastiklerin toplam mesafesinin, geleneksel sistemden iki kat veya daha fazla 750000 km'ye kadar olabileceğini göstermektedir. |
|
|
Hava süspansiyonu
Geleneksel yaprak yay süspansiyonu ile karşılaştırıldığında, hava süspansiyonu yumuşak veya sağlam boyutunu ve aracın yüksekliğini ayarlayabilir, şok emici ve sürüş güvenliğinin gelişmiş performansını sağlayabilir. |
|
İlgili kişi: Mr. HApple Hoo
